اسکار خط لوله یکی از عیب شایع لوله های جوشی است و تظاهرات خاص آن شامل له شدن، فرورفتگی و خراش است.
خرد کردن: به آسیب عبور رول به سطح لوله خالی اشاره دارد. له شدن انواع مختلفی دارد، اما دلایل آن به شرح زیر است:
1. خط پایین یک رول پاس مخالف بالاتر از خط پایین نورد تنظیم می شود که باعث ناهمواری خط نورد می شود.
2. رول عمودی خیلی سفت است.
3. غلتک عمودی دارای زاویه ارتفاع است.
4. پاس جدید ممکن است به این صورت باشد که پخ لبه پاس خیلی کوچک است یا زاویه پخ شرایط را برآورده نمی کند.
5. لوله خالی با استحکام بالا دارای مقاومت بهار و تغییر شکل بزرگ است و لبه عبور آسان است که لوله خالی را گاز بگیرد.
6. رول عمودی در جلوی رول تخت، نیروی عرضی کافی بر روی لوله خالی وارد نمی کند، در نتیجه لوله پهن با عرض ثابت وارد پاس رول تخت می شود و لوله خالی توسط پاس "برشی" می شود.
7. رول تخت خیلی کم است، در نتیجه شمش لوله توسط لبه پایینی رول عبور عمودی له می شود.
8. رول عمودی از خط مرکزی نورد منحرف می شود و در نتیجه شمش لوله در رول تخت له می شود.
تورفتگی و خط تیره:
تورفتگی و خط تیره در واقع محصول فرورفتگی هستند. مکانیسم تشکیل تقریباً یکسان است، اما پنهان تر است. بدون مشاهده دقیق نمی توان آن را دید و دسته آن مشخص نیست، اما بر کیفیت سطح لوله جوش داده شده تأثیر می گذارد.
به طور کلی، یک نوار بازتابنده 5 تا 10 میلی متر در فرورفتگی، به خصوص برای منبع نور وجود دارد. ضریب شکست نور در فرورفتگی با قسمت های دیگر متفاوت است.
ماهیت خط تیره این است که اسکار خطی در جلوی لوله به موقع پیدا نشد و با رول بعدی "مسطح" شد. پس از یک نگاه خشن، هیچ چیز اشتباهی دیده نمی شود. با این حال، پس از بررسی دقیق، پاک کردن با کاغذ سنباده و کشیدن دور سطح لوله با میخ، همچنان وجود خط تیره دیده یا احساس می شود. خط تیره پنهان تر و پیدا کردن آن دشوارتر از تورفتگی است.
خراش:
این عمدتاً به آسیب وارد شدن شمش لوله ناشی از غلتکی که حرکت نمی کند یا اختلاف سرعت نسبی زیادی دارد اشاره دارد. مشخصه مربوط به اختلاف سرعت است. آسیب به شمش لوله در حال اجرا، مانند آسیب به یاتاقان غلتکی عمودی، باعث مسدود شدن چرخش عمودی غلتک، خراشیدگی سطح لوله، سرعت خطی موقعیت قطر نورد روی پاس با سایر قسمت‌ها متفاوت می‌شود. موقعیت با اختلاف سرعت زیاد مربوط به لوله متحرک تشکیل شده است وقتی اصطکاک به درجه معینی برسد، سطح لوله خراشیده می شود. مشخصه اولی یک خط طولی مستقیم بر روی سطح لوله است، در حالی که دومی با یک قوس نامنظم در سطح لوله مشخص می شود که مانند "ناخن چاپی" است. "چاپ ناخن" اغلب در دو لبه، پایین و وسط لوله، و در لبه و پایین لوله رخ می دهد. قسمت میانی مربوط به موقعیتی است که در آن اختلاف سرعت عبور رول مسطح تشکیل دهنده زیاد است.
از بین بردن "علامت ناخن" از دو جنبه قابل انجام است: عبور و تنظیم.
از نقطه نظر طراحی پاس، حذف جسورانه پاس بدون تأثیر بر اثر تغییر شکل کلی نه تنها برای شکل گیری بی ضرر است، بلکه می تواند از مشکل خراش در آینده نیز جلوگیری کند.
از نقطه نظر تنظیم، اگر در زیر لوله خالی رول عمودی فرورفتگی وجود دارد، رول عمودی را پایین بیاورید. اگر در دو طرف لوله خالی رول تخت فرورفتگی وجود دارد، رول عمودی را قبل از رول تخت سفت کنید یا رول تخت را به درستی شل کنید. اگر در یک طرف لوله خالی بعد از رول صاف فرورفتگی وجود دارد، خط مرکز نورد عمودی رول را قبل از رول صاف اصلاح کنید.
